Facebook-f Twitter El bobinado del estator de este equipo presenta una característica muy importante, por tener dos bobinados en el mismo cuerpo. Por un lado tiene el bobinado que mueve el motor y por el otro lado un bobinado que genera la corriente para soldar. Veamos algunas imágenes del proceso de bobinado y recuerda que …
Las imágenes que ves a continuación corresponden a un motor trifásico de 3.600 R.P.M. no tiene placa de identificación, pero por el tamaño es de aproximadamente 5 HP – Tiene 36 ranuras – 3 bobinas por grupo y 6 grupos en total – Su paso por ranura es: 14 – 16 – 18 Este tipo …
Componentes de un motor de corriente directa de 48 voltios Este tipo de motores, son por lo general bastante voluminosos y pesados, de una armadura muy gruesa, el rotor está provisto de un colector y escobillas. Este equipo dejó de funcionar y fue reparado en las instalaciones del taller ELECTROBOBINADOS DEL CESAREn las imágenes se …
2 CAMBIOS IMPORTANTES EN ESTE EQUIPO Hice 2 modificaciones importantes en el bobinado de este equipo; por un lado cambie el alambre de aluminio por alambre de cobre y por el otro lado, modifique la forma de las bobinas https://vimeo.com/815615106https://vimeo.com/511393394
Embobinado de un Electrofrenos “54 AÑOS DE TRADICIÓN” Calle 19C N° 7 – 62 – VALLEDUPAR (Cesar)
ELECTROBOBINADOS DEL CESAR CALLE 19C Nº 7-62 VALLEDUPAR ESTATOR QUEMADO 1.- Obsérvese en esta Img la parte trasera del bobinado. Es un bobinado bastante voluminoso y hay que tener cuidado, porque si te descuidas, puede quedar muy cerrado y rozar con el ROTOR o quedar muy abierto y hacer contacto con la carcaza exterior, porta …
